کرایه حمل کشتی‌ها رو به پایین

تقاضای سنگ‌آهن و کک چینی‌ها رو به کاهش است و این امر بر کرایه حمل کشتی‌ها تاثیر گذاشته است.

افزایش فشار‌ها بر حاشیه سود دهی فولادسازان چین و دیگر نقاط جهان و همچنین افت بیشتر تقاضای مصرف‌کننده نهایی بدین معنا است که در فصل سوم تقاضای این دو ماده اولیه کاهش خواهد یافت. با این حال انتظارات مثبتی نسبت به نیمه دوم سال 2010 در بازار حاکم است. تا پایان فصل سوم میزان تقاضای حمل مواد اولیه از آب‌هاي بین‌المللی افزایش خواهد یافت. میزان کاهش کرایه حمل کشتی‌ها با اعلام ظرفیت حمل جدید، تشدید شد. ظاهرا تا پایان سال 2010، ظرفیت حمل کشتی‌ها 17 درصد نسبت به سال گذشته افزایش مي‌یابد. در حالی که قرار بوده از قبل، 35 درصد به این ظرفیت اضافه شود که به تاخیر افتاده بود. در حال حاضر کرایه حمل سنگ‌آهن از استرلیا به چین 8 دلار و 20 سنت است. کرایه حمل از توبارائو به روتردام در 11 دلار و 20 سنت ثابت مانده است. نرخ چارتر روزانه برای کشتی‌هاي 170 هزار تنی در اقیانوس آتلانتیک 30,500 دلار است.